東海環状道下に残る鉄道廃線、一大路線網の記憶｜株価への影響
ニュースの要約東海環状道の新規区間が2025年4月6日に開通予定。本巣IC－大野神戸IC間も夏に開通予定。岐阜県内の移動の利便性が向上。濃尾平野北部を横断する新線形で、近郊都市を結ぶ。過去に存在した名鉄の廃線跡と交差することも特徴。ニュースの概要岐阜県内で進むインフラ整備が地方経
インフラ整備
32関越道渋滞解消に一歩！最大のボトルネックに付加車線が部分完成｜株価への影響
ニュースの要約NEXCO東日本が、関越道での「付加車線」運用開始を発表。運用開始は2024年3月下旬、高坂SAの前後で実施。車線増設により、渋滞緩和が期待される。これまでに8か所で計13.4kmの付加車線が開通済み。今後も工事を続け、さらなる渋滞改善を目指す。ニュースの概要NEX
ニセコへの高速道延伸、後志道3.3kmが3月開通｜株価への影響
ニュースの要約国土交通省が後志道の余市IC～仁木IC間が2025年3月23日に開通すると発表。新千歳空港と札幌市から移動時間がそれぞれ4分短縮される。余市町や仁木町の観光振興が期待されている。高速道路の延伸により、観光客の流入増加が見込まれている。将来的なさらなる道路網の整備も計画さ
静岡・鈴木知事の豪腕、リニア開業で新幹線停車増加！｜株価への影響
ニュースの要約リニア中央新幹線の建設工事が進展しない問題。 前静岡県知事の川勝平太氏が退任した。 新知事の鈴木康友氏が就任するも、工事は進んでいない。 地域や経済への影響が指摘されている。 専門家がこの問題に対する見解を述べている。 ニュースの概要リニア中央新幹線
大阪－三田の国道トンネル 完成延期トラブル発生｜株価への影響
ニュースの要約国土交通省が西宮市北部で進めている国道176号「名塩道路」の開通時期を見直すと発表。もともと2026年春に4車線化が完了する予定だった区間が延期。工事が予定外の硬質岩の発見により難航。トンネルと地表を分ける計画を進行中であるが、地質の見直しが必要。新たな開通時期について
伊勢湾アクアライン計画の進捗と伊勢湾口道路の魅力｜株価への影響
ニュースの要約愛知県と三重県を結ぶ「伊勢湾アクアライン」構想が進行中。このプロジェクトは地域交通の効率化を目指している。構想の詳細が公開され、ルートが明らかにされている。環境への配慮も考慮されているとのこと。地域経済への影響も期待されている。ニュースの概要愛知県と三重県を結ぶ「
東急新空港線は羽田アクセス線に挑むか｜株価への影響
ニュースの要約東急電鉄が新空港線の整備に向けて「営業構想の認定」を申請。 新空港線は、矢口渡～蒲田間の地下化と京急蒲田駅までの新線を含む。 総事業費は約1250億円、整備は上下分離方式で実施予定。 東急多摩川線のアクセス向上と羽田空港への接続の改善が期待される。 現在の計
栃木のスーパー一般道、時速80キロ区間4車線化！惜しい状況｜株価への影響
ニュースの要約栃木県の国道408号「真岡南バイパス」が2025年に4車線化。「鬼怒テクノ通り」と呼ばれる最高速度80km/hの一般道の一部が含まれる。二宮拡幅事業の開通が遅れる見込みで、2027年度まで延長。「常総・宇都宮東部連絡道路」は地域の重要な交通路として機能。他の関連工事も進
渋滞先頭での合流、賛否の声と効果検証｜株価への影響
ニュースの要約「ファスナー合流」は、高速道路の合流方法として推奨されている。合流側の車両は本線の先端まで進み、交互に合流する形式。この方法は渋滞緩和に寄与するとされている。一部ドライバーからは「ズルい」との反感も示されている。合流方法の実践例を通じて効果が紹介されている。ニュース
北陸新幹線新大阪延伸、小浜開業を支持｜株価への影響
ニュースの要約北陸新幹線の敦賀―新大阪間延伸について、福井県議会が先行開業案を支持。杉本知事が提示した小浜市までの先行開業が重要視されている。県議会では異論が出ず、全線開業への前向きな姿勢が確認された。建設費高騰を踏まえ、工期短縮による全体工費削減効果が期待。早期開業に関する地域の合