インフラ・交通

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京奈和道全通へ!奈良~大和郡山信号ゼロ進展|株価への影響

ニュースの要約奈良国道事務所が京奈和自動車道「大和北道路」の工事進展を発表2025年1月20日から国道24号で車線切り替えが実施される工事は地域交通の利便性向上を目指す地元経済への好影響が期待されるインフラ整備に伴う投資の増加が見込まれるニュースの概要奈良国道事務所は、2025

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近鉄電車に新駅誕生!特急乗入れも期待|株価への影響

ニュースの要約大阪メトロ中央線がコスモスクエア〜夢洲間を2025年1月19日に開通夢洲に新駅が設置され、近鉄電車も乗り入れ可能に万博開催を契機に夢洲の開発が加速近鉄は新しい集電装置の開発に着手中夢洲は2030年に統合型リゾート開発が予定されているニュースの概要大阪メトロ中央線の

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えっ、もう10年?東武野田線10周年と新型車両の懸念|株価への影響

ニュースの要約東武野田線は2024年4月に10周年を迎える。2014年以降、新型車両やホームドアが導入された。急行運転や特急の設定も行われ、運行形態が刷新された。沿線は自然豊かな風景が広がるが、都市的発展は限定的。「アーバンパークライン」という愛称は好みに分かれる。ニュースの概要

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国道168号の変革!五條新宮道路で行く十津川村|株価への影響

ニュースの要約奈良県・和歌山県の「国道168号」が改良中。計画に「五條新宮道路」が含まれている。交通インフラの整備が進行中。紀伊半島内陸部のアクセス向上を目指す。地域経済への貢献が期待されている。ニュースの概要奈良県と和歌山県の山岳地帯を結ぶ「国道168号」は、紀伊半島の重要な

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日本一短い鉄道の延伸構想とバス運行の実態|株価への影響

ニュースの要約芝山鉄道は成田空港建設の補償目的で設立された。現行の芝山鉄道は2.2kmで、途中駅はない。延伸構想があり、周辺自治体が「延伸連絡協議会」を組成。延伸ルートは、芝山千代田からJR横芝駅、松尾駅を経て蓮沼海浜公園へのもの。現時点で具体的な建設計画は未定だが、地域交通の改善が

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阪急電鉄が新大阪駅乗り入れに熱心な理由と利点|株価への影響

ニュースの要約JR西日本と南海電鉄が接続するなにわ筋線が建設中。阪急電鉄がなにわ筋連絡線と新大阪連絡線の建設計画を発表。大阪の交通事情が改善され、利便性が向上する可能性が高い。ただし、計画には実現性や課題があるとの意見も存在。鐵坊主著の書籍で計画の現状や地域社会への影響が考察され

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近鉄けいはんな線延伸、20年凍結中の今後は?|株価への影響

ニュースの要約大阪府と関西文化学術研究都市を結ぶ近鉄けいはんな線開業から約20年が経過。延伸計画は凍結されているが、京都府と関係3市町は地域公共交通計画に盛込み、推進を模索。近鉄新祝園駅、JR祝園駅周辺はベッドタウンとして人口増加が続くエリア。学研都市は交通インフラが未整備で移動の不便

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群馬~栃木~茨城、地獄渋滞解消の4車線道路!|株価への影響

ニュースの要約栃木と茨城を結ぶ国道50号のバイパス工事が進行中。渋滞緩和を目的とした4車線化計画。バイパス整備が完成すると輸送やアクセスが改善される見込み。工事の進捗状況に関する情報も提供されている。地域経済へのポジティブな影響が期待されている。ニュースの概要栃木県と茨城県を結

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東京~山梨間に新3.3kmトンネル建設中!? 国道20号改良の新笹子トンネル|株価への影響

ニュースの要約国道20号(甲州街道)の新トンネル建設が進行中。トンネルは大月市と甲州市を結ぶ。計画は地域交通の利便性向上を目指している。建設は地域経済への貢献も期待されている。トンネルの完成予定などの詳細は不明で、工事進捗に注目が集まっている。ニュースの概要国道20号において、

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西船橋で見る変わった鉄道風景!直通境界駅の魅力|株価への影響

ニュースの要約西船橋駅では異なる鉄道会社の電車が相互直通運転。直通運転するのはJR総武線、武蔵野線、京葉線、東京メトロ東西線、東葉高速鉄道。5~8番線に複数の鉄道会社の電車が停車、混合した案内表示。各会社の電車が異なる番線を使用し、発車する方面が異なる。特に6番線からの総武線各停の直