インフラ・交通に関する記事一覧 ページ 5

日本一短い鉄道の延伸構想とバス運行の実態｜株価への影響

ニュースの要約芝山鉄道は成田空港建設の補償目的で設立された。現行の芝山鉄道は2.2kmで、途中駅はない。延伸構想があり、周辺自治体が「延伸連絡協議会」を組成。延伸ルートは、芝山千代田からJR横芝駅、松尾駅を経て蓮沼海浜公園へのもの。現時点で具体的な建設計画は未定だが、地域交通の改善が

ニュースの要約JR西日本と南海電鉄が接続するなにわ筋線が建設中。阪急電鉄がなにわ筋連絡線と新大阪連絡線の建設計画を発表。大阪の交通事情が改善され、利便性が向上する可能性が高い。ただし、計画には実現性や課題があるとの意見も存在。鐵坊主著の書籍で計画の現状や地域社会への影響が考察され

ニュースの要約大阪府と関西文化学術研究都市を結ぶ近鉄けいはんな線開業から約20年が経過。延伸計画は凍結されているが、京都府と関係3市町は地域公共交通計画に盛込み、推進を模索。近鉄新祝園駅、JR祝園駅周辺はベッドタウンとして人口増加が続くエリア。学研都市は交通インフラが未整備で移動の不便

ニュースの要約栃木と茨城を結ぶ国道50号のバイパス工事が進行中。渋滞緩和を目的とした4車線化計画。バイパス整備が完成すると輸送やアクセスが改善される見込み。工事の進捗状況に関する情報も提供されている。地域経済へのポジティブな影響が期待されている。ニュースの概要栃木県と茨城県を結

ニュースの要約国道20号（甲州街道）の新トンネル建設が進行中。トンネルは大月市と甲州市を結ぶ。計画は地域交通の利便性向上を目指している。建設は地域経済への貢献も期待されている。トンネルの完成予定などの詳細は不明で、工事進捗に注目が集まっている。ニュースの概要国道20号において、

ニュースの要約西船橋駅では異なる鉄道会社の電車が相互直通運転。直通運転するのはJR総武線、武蔵野線、京葉線、東京メトロ東西線、東葉高速鉄道。5～8番線に複数の鉄道会社の電車が停車、混合した案内表示。各会社の電車が異なる番線を使用し、発車する方面が異なる。特に6番線からの総武線各停の直

ニュースの要約神奈川中央交通が8つの路線を2024年5月末に廃止する意向を示した。廃止される路線は運行回数が少なく、多くが1日1回運行。人気のある路線でも、需要の減少が顕著であった。廃止の決定は交通の便に影響を与える可能性。地域住民への影響や代替手段の提供が求められる。ニュースの

ニュースの要約国土交通省が福岡空港の第2滑走路の供用開始日を発表供用開始日は2025年3月20日福岡空港は国内で最も多い旅客数を誇る一滑走路の空港第2滑走路の長さは2500mで処理能力が向上する予定年間処理回数が従来の17.6万回から最大21.1万回へ増加

ニュースの要約国土交通省関東地方整備局が上武道路の4車線化に関する発表を行った。上武道路は埼玉県熊谷市と群馬県前橋市を結ぶ全長40.5kmのバイパスである。現在、約31.1kmが4車線化されている。残る2区間（9.4km）が暫定2車線であり、工事が進行中。車線の切り替えは2025年1月

ニュースの要約JR広島駅に新駅ビル「minamoa」が2025年3月24日にオープン。新駅ビルの2階に広島電鉄の停留所が移設される。中心市街地との移動時間が大幅に短縮される見込み。新電停は駅ビル開業後、2025年夏頃に完成予定。地元経済や観光に与える影響が期待されている。ニュース