老朽化が進む日本と世界の公共インフラ｜株価への影響
ニュースの要約埼玉県八潮市で道路が陥没し、トラックが落下。運転手は未だ見つかっていない。下水管が破裂し、土が流失した可能性。地元は古い利根川に近く、地盤の問題が懸念されている。インフラの老朽化と公共工事予算の削減が背景にある。ニュースの概要1月28日、埼玉県八潮市で発生した道路の
インフラ・交通
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横浜発着の新特急、夕夜に運行開始へ｜株価への影響
ニュースの要約相模鉄道が2025年3月15日にダイヤ改正を実施。横浜駅発着の特急列車を新設し、快速列車から変更。夕方から夜間にかけて運行される新特急の時刻が設定される。横浜方面から海老名方面への直通アクセスが改善。利便性の向上により、相鉄線の利用者増加につながる可能性がある。ニュ
佐渡島と新潟を結ぶ橋はなぜ未建設？｜株価への影響
ニュースの要約佐渡島は世界遺産の佐渡金山がある離島で、人口は約5万人。 本土と佐渡島をつなぐ架橋計画が過去に提案されたが実現していない。 架橋の実現には地域活性化の期待があるが、実現可能性は薄い。 佐渡島との接続改善が経済的利益をもたらす可能性が指摘されている。 インフラ
京都市・松井市長、北陸新幹線延伸計画に懸念表明｜株価への影響
ニュースの要約北陸新幹線の京都延伸計画に関する説明会が国主導で実施されることが決まった。京都府と京都市における地元の懸念が強く、計画の進行が遅れている。知事や市長は、理解を得るための努力が必要との意見を表明。説明会には国土交通省や鉄道関連機関が参加予定。地元負担の軽減を求める声があり
静岡・鈴木知事の豪腕、リニア開業で新幹線停車増加！｜株価への影響
ニュースの要約リニア中央新幹線の建設工事が進展しない問題。 前静岡県知事の川勝平太氏が退任した。 新知事の鈴木康友氏が就任するも、工事は進んでいない。 地域や経済への影響が指摘されている。 専門家がこの問題に対する見解を述べている。 ニュースの概要リニア中央新幹線
東京初の鉄道なし市、モノレール延伸で7駅新設へ｜株価への影響
ニュースの要約東京都が多摩都市モノレールの延伸計画を発表。 主要区間は上北台～箱根ケ崎、延長約7km。 新駅は7つ設置され、武蔵村山市の交通利便性が向上。 建設費は1290億円で、東京都が「インフラ部」費用を負担。 環境影響評価書の提出を完了し、事業化を目指す。 ニ
信号ゼロで岡山〜倉敷の渋滞解消!?｜株価への影響
ニュースの要約岡山県で国道2号の渋滞対策事業「岡山倉敷立体」計画が進行中。計画により中心市街地の交通円滑化を目指す。渋滞解消による経済効果が期待されている。地元企業や通行者に対し利便性向上が見込まれる。進捗状況や具体的な設計についての情報が公開されている。ニュースの概要岡山県の
大阪－三田の国道トンネル 完成延期トラブル発生｜株価への影響
ニュースの要約国土交通省が西宮市北部で進めている国道176号「名塩道路」の開通時期を見直すと発表。もともと2026年春に4車線化が完了する予定だった区間が延期。工事が予定外の硬質岩の発見により難航。トンネルと地表を分ける計画を進行中であるが、地質の見直しが必要。新たな開通時期について
隣駅まで100円！大阪私鉄運賃の謎とは？｜株価への影響
ニュースの要約北大阪急行電鉄（北急）が大阪府北部の江坂駅と箕面萱野駅を結ぶミニ鉄道。8.4kmの路線で、江坂駅は大阪メトロ御堂筋線と相互直通運転。新設の箕面萱野駅では初めの乗降客数見込みを超える利用実績。北急は「日本一安い初乗り運賃」が魅力で、運賃は他社と比較して格安。創業は1970年
北陸本線特急の直通復活は可能か？ JR西社長の発言を考察｜株価への影響
ニュースの要約JR西日本の長谷川一明社長が臨時特急列車の運行を検討。大阪と和倉温泉を結ぶ特急列車の直通運転を提案。新幹線敦賀延伸に伴う収益確保のための施策。敦賀駅のテーマパーク化を提案する意見もあり。地域活性化に寄与する可能性が期待されている。ニュースの概要JR西日本の長谷川一