｜株価への影響

ニュースの要約

• 2023年1月14日、全国のレギュラーガソリン平均価格は1リットルあたり180円70銭で前週比10銭上昇。
• 2週間ぶりの価格上昇で、16日からの補助金縮小により、価格は185円程度に達する見込み。
• 税金が約40%を占める構造分析も共有されている。
• 各都道府県のガソリン価格は異なり、最も高いのは長野で190.6円。
• 輸送や物流、物価への影響が懸念される。

ニュースの概要

資源エネルギー庁は現時点での日本全国のレギュラーガソリンの平均小売価格を発表し、180円70銭になったことを報告した。これは前の週より10銭の上昇を示し、消費者や企業に負担をかけることが懸念される。この値上がりは、16日からの補助金の縮小に起因しており、専門家は今後185円程度に価格が到達する可能性が高いとの見解を示している。ガソリン価格が上昇すると、自動車の運行コスト、物流コスト、さらには日常の輸送費用が影響を受けるため、企業活動にも波及する恐れがある。特に、ガソリンに依存する業種や地域経済にとっては、コスト増による更なる物価上昇を引き起こす要因となる。これに伴い、国民生活や企業の生産性に対しても負の影響が生じる可能性が高い。特に、物価高に対する懸念から、日本銀行の金融政策への影響も考察される。全体として、経済成長に対する抑制的な要因が強まれば、株式市場にも影響が及ぶことが懸念される。

日本株全体への影響

日本全体の株式市場において、ガソリン価格の上昇は特に消費者関連株や輸送業種に影響を及ぼすことが予想される。ガソリン価格の上昇は、製品運賃の増加や消費者の購買意欲の低下を招くことがあり、企業の利益を圧迫する要因となるため、全体として市場心理が悪化し、下押し圧力が強まる可能性が高い。加えて、物価上昇は消費に悪影響を与え、景気回復の足かせとなることが懸念される。このため、日本株市場全体への影響はマイナスで評価される。評価は「-3」としたいと思います。

日本の個別株への影響

トヨタ自動車（7203・東証プライム）

評価：-2

予想解説

トヨタは自動車メーカーであり、ガソリン価格の上昇は販売車両の利用コストに影響を与え、消費者にとって自動車購入の障壁となる可能性がある。また、ガソリン車の販売が減少することで、ハイブリッドやEVの需要に押し上げられる側面もあるが、短期的な株価への影響はマイナスと見られる。

日本航空（9201・東証プライム）

評価：-3

予想解説

航空業界は燃料費の影響を非常に受けやすく、ガソリン価格の上昇はコスト増につながるため、利益圧迫が心配される。利用者の運賃上昇も避けられず、株価への悪影響が懸念される。

セブン＆アイ・ホールディングス（3382・東証プライム）

評価：-1

予想解説

小売業界において、ガソリン価格の上昇は景気全般の悪化を示す兆候とも見られるが、イトーヨーカドーなど他の事業が支えとなり、影響は限定的。よって、株価の下落幅は小さいと考えられる。

JR東日本（9020・東証プライム）

評価：-3

予想解説

公共交通機関も燃料費が上昇する影響を受け付けるため、運賃の引き上げが避けられず、また利用者数の減少も懸念される。従って、短期的には株価にマイナスの影響が出るものと予想します。

コスモエネルギーホールディングス（5021・東証プライム）

評価：+2

予想解説

ガソリン価格の上昇はコストの上昇を招く反面、同社にとっては市場価格が上がることで収益拡大につながるチャンスもある。特に国内市場に強い競争力を持つため、その恩恵を受けられる可能性が高い。

カテゴリー：経済・金融
タグ：ガソリン価格, 価格上昇, 消費者影響, トヨタ自動車, 7203, 日本航空, 9201, JR東日本, 9020, セブン＆アイ, 3382, コスモエネルギー, 5021, 株価予想, 経済動向, 物価, コスト増, エネルギー政策, 市場心理, 補助金減額