ニュースの要約
- 大韓航空がエアバスA350-900旅客機を2機取得。
- 8年ぶりの中大型航空機の導入。
- 早ければ27日から福岡・大阪路線に投入予定。
- A350シリーズの購入契約が昨年締結される。
- A350-900型機は最大1万5370キロメートルの航続距離。
ニュースの概要
大韓航空がエアバスA350-900旅客機を新たに購入し、8年ぶりに中大型航空機の路線運航を再開することが発表されました。先月この2機が金海テックセンターに到着し、現在は金浦空港で運航前の最終準備が進められています。試験飛行は16日から22日の間に実施される予定で、27日からは仁川発の日本福岡、大阪路線にこの新型機が投入される見込みです。A350-900型機は通常310席から350席を配置でき、最大航続距離は1万5370キロメートルに達しており、国際路線の拡大に寄与することが期待されています。この導入により、大韓航空はエアバスと数年前に結んだ契約に基づいて、今後も複数の機体を取り入れる計画を進めています。大韓航空の新しいモデルの導入は、航空業界全体の競争環境に影響を与える可能性があり、特に日本と韓国間の航空需要に関わる企業に注目が集まります。
日本株全体への影響
大韓航空が中大型航空機を導入することは、新たな競争を生むことが予想されます。特に日本国内の航空業界において、価格競争やサービスの向上が促進されるため、株価にはネガティブな影響が出る可能性が高いです。短期的にはライバルとの競争が激化し、特に日本のキャリアにとって圧力がかかります。このため、日本株全体としては若干の下落を予測します。ただ、観光の需要回復に伴い、長期的には安定した成長が見込まれるため、影響度は中程度に留まるでしょう。
評価：-2
日本の個別株への影響
全日空（ANAホールディングス）（9202・東証一部）
評価：-3
予想解説
競争の激化により、運賃の下落圧力がかかる見込み。特に国際線において、韓国からの需要が影響を受ける可能性があり、収益が圧迫される要因となるため。
日本航空（JAL）（9201・東証一部）
評価：-3
予想解説
全日空と同様に競争が激化することで、価格競争に巻き込まれる恐れがあり、収益見通しが悪化するリスクがあります。
スカイマーク（9204・東証一部）
評価：-2
予想解説
新規参入や競争の影響を受けやすいスカイマークにとっては、価格競争の悪化が収益にマイナスとなる可能性が高い。
ヴィスタミア（4620・東証一部）
評価：-1
予想解説
航空業界全体の影響を受けつつも、新たな事業展開を行う中であるため、比較的ダメージが少なく済むと予想。
JALUX（2729・東証一部）
評価：-1
予想解説
航空関連の卸売り業として大韓航空の動きが影響しますが、顧客多様化戦略を進めているため、影響は限定的。
カテゴリ：マーケット・株式
タグ：大韓航空,エアバス,A350-900,全日空,ANAホールディングス,9202,日本航空,JAL,9201,スカイマーク,9204,ヴイスタミア,4620,JALUX,2729,日本株,航空業界,株価予想,企業業績,競争環境
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