雪はたまにしか降らないけど、オールシーズンタイヤで大丈夫？｜株価への影響

ニュースの要約

• オールシーズンタイヤがドライバーに人気上昇中。
• スタッドレスタイヤよりも1年中使える利便性がある。
• 高速道路での冬用タイヤ規制に対応可能。
• しかし、凍結路面での走行性能はスタッドレスタイヤに劣る。
• 豪雪地域や極寒地では不向きとの指摘あり。

ニュースの概要

冬季におけるタイヤ選びの問題は多くのドライバーにとって頭を悩ませるテーマです。最近、「オールシーズンタイヤ」の需要が高まっているのは特に雪があまり降らない地域で、多くの人々が冬にスタッドレスタイヤにするか、それともオールシーズンタイヤを選ぶかを迷うシーズンの所為と言えるでしょう。オールシーズンタイヤは、その名の通り、夏場と冬場の特性を兼ね備えており、年間を通じて使い続けることが可能です。特に、大雪の予測が不明な地域では、「ひょっとしたら雪が降るかもしれない」という不安を解消するために、オールシーズンタイヤは非常に魅力的な選択肢となりつつあります。実際の性能としては、圧雪された路面やシャーベット状の路面でも走れることが強調されていますが、JAFの調査によると、オールシーズンタイヤはスタッドレスタイヤに比べて20m以上も制動距離が延びるなど、凍結した路面での性能は著しく劣ることが示されています。そのため、スタッドレスタイヤと同等の性能を過信しないようにとの注意喚起もあります。カー用品店の関係者によれば、オールシーズンタイヤが効果的なのは、あくまで4WD車の場合に限られ、豪雪地域や気温がマイナス10度以下の場合には向かないとのことです。また、高速道路や一般道路でのチェーン規制についても、オールシーズンタイヤが必ずしも適用外でないため、ドライバーは十分な備えが必要です。

日本株全体への影響

このニュースは、冬季需要に対する消費者の選択肢を広げるものであり、特にタイヤメーカーに対する影響が大きいと考えられます。オールシーズンタイヤの人気が高まることで、スタッドレスタイヤの需要は減少する可能性があり、これはタイヤメーカーにとっては試練とも言えます。ただし、オールシーズンタイヤの販売が伸びる場合も考えられ、市場としての成長が期待できるため、日本株全体に対する影響は中立的なものになると予想します。したがって、評価は「+1」とします。

日本の個別株への影響

ブリヂストン（5108・東証一部）

評価：+2

予想解説

ブリヂストンはスタッドレスタイヤ市場でも著名ですが、オールシーズンへのシフトが進むと考えられ、その製品ラインナップにおいても恩恵を受ける可能性があるため。

横浜ゴム（5101・東証一部）

評価：+2

予想解説

スタッドレスタイヤとオールシーズンタイヤの両方の市場での競争力が根底にあり、顧客層のニーズに応えやすい。特に乗用車向けのオールシーズンタイヤが売上を伸ばすことが期待される。

ダンロップ（7262・東証一部）

評価：+1

予想解説

オールシーズンタイヤへの移行が進む中でも、根強いスタッドレス需要が残るため、一定の売上維持は可能である。ただし、競合が激しい市場であるため控え目です。

TOYOタイヤ（5105・非上場）

評価：+1

予想解説

オールシーズンタイヤの販売が増える可能性はあるが、規模の小ささから見込まれる利益は限定的。市場シェア拡大のためさらなる戦略が必要かもしれない。

日産自動車（7201・東証一部）

評価：+1

予想解説

新型車にオールシーズンタイヤが採用されることで、販売促進につながる可能性がある。ただし、メーカーとしての影響を考慮すると控えめな評価に留める。