ニュースの要約
- 警察庁が「普通2種免許」取得の教習時限数を現行の40時限から29時限に削減する改正案を発表。
- 取得までの最短教習日数が6日から3日に短縮される。
- タクシー運転手の確保が目的だが、安全面への懸念が浮上。
- 大都市ではタクシー不足が必ずしも深刻ではないとの意見もあり。
- 改正案は9月1日施行予定、パブリックコメントの結果も待つ。
ニュースの概要
タクシー業界における人材不足が背景にある中、警察庁は道路交通法施行規則の改正案を公表し、普通2種免許の取得に必要な教習時限数を40時限から29時限に減らすことを決定。これにより、免許取得者は最短3日で免許を取得できるようになる。教習日数短縮の目的は、タクシー運転手の確保であるが、業界内外からは安全面に関する懸念が寄せられている。
特に、運転手不足は地方で顕著だが、東京都や大阪府などの大都市圏では実際のタクシー利用状況を考えると、タクシー不足とされる状況は限定的であるとの意見も存在する。タクシー業界の関係者は、運転手の質や安全性を鑑みて、急激な規制緩和に慎重な姿勢を見せている。改正案は2023年9月1日から施行される見込みで、パブリックコメントの意見を考慮した最終決定が待たれている。
日本株全体への影響
今回の免許取得規制緩和はタクシー業界への短期的な人材供給を改善する可能性を秘めているが、長期的には路上のタクシー運転手の質が問われることになる。安全や信頼を重視する市場においては、運転手不足を解決することで、企業の信頼性や業務の効率化が期待されるため、全体的には安定した影響を与えると考えられる。したがって、日本株全体への影響は、プラス方向で評価し、評価は「+2」とする。
日本の個別株への影響
株式会社モビリティランド（4668・東証プライム）
評価：+3
予想解説：タクシー業界に関与している同社は人材確保のための教習の緩和を受けてプラス材料となる可能性がある。
日本交通株式会社（9035・東証プライム）
評価：+4
予想解説：人手不足解消が親会社のタクシー業務の効率改善につながるため、好材料として株価上昇が期待される。
株式会社第一交通産業（9035・東証プライム）
評価：+2
予想解説：人手不足が一因となり、新規採用が促進されることで、今後の業務拡大が期待される。
株式会社ジャパンタクシー（9265・東証グロース）
評価：+3
予想解説：タクシー業界の安定性向上が業績改善に寄与し、株価にプラスの影響を与える可能性がある。
株式会社アトム（7412・東証プライム）
評価：-1
予想解説：全体的な教習緩和がタクシー業界への影響が大きい一方、自社の業種には直接的な影響が薄い。
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