ニュースの要約
- トランプ米政権が輸入車に25％の関税を発動。
- 現行の2.5％から27.5％、一部トラックは25％から50％に引き上げ。
- 対象は米国外で生産された全ての車両。
- 2029年1月までの恒久的措置として実施。
- 日本の自動車産業に大打撃が予想される。
ニュースの概要
2023年11月3日、トランプ米政権は、米国外で製造された自動車に対して新たに25％の関税を発動することを発表しました。この新しい関税は、現行の関税率に上乗せされる形となり、乗用車の関税率は2.5％から27.5％に、一部トラックは25％から50％に引き上げられます。また、適用除外は設けられず、この措置は2029年1月まで続く恒久的なものであることが明記されました。今回の関税措置は、海外の自動車メーカーに対して米国への生産拠点の移設を促す狙いがあります。さらに、主要自動車部品に対しても新しい関税が適用されることが伝えられています。トランプ氏は先霊的に全世界に対する一律の10％関税や国ごとに異なる関税率を発表しましたが、自動車及びその主要部品に対しては適用されない方針を示しました。これにより、日本の自動車産業への影響は甚大であり、特にトヨタやホンダ、日産などの大手メーカーは、今後の輸出に大きな打撃を受けることが懸念されています。ファイナンシャルセクターにおいても、これらの企業の業績悪化が予測され、市場全体に対するネガティブな影響が懸念されています。
日本株全体への影響
今回の新関税の導入は、日本の自動車業界全体に直接的な悪影響を及ぼします。特に、日本が強い競争力を持つ自動車の輸出に対して、関税が大幅に引き上げられることで、コスト増加を企業が吸収する形に迫られる可能性があります。このため、今後の業績見通しが悪化することが予想され、全体的な市場のセンチメントは冷え込むでしょう。特に、自動車関連株の下落が目立つと考えられます。
評価：-4
日本の個別株への影響
トヨタ自動車（7203・東証一部）
評価：-4
予想解説
トヨタは米国市場に大きなシェアを持っており、新たな関税に直面することで利益が圧迫されるリスクが高いです。
本田技研工業（7267・東証一部）
評価：-3
予想解説
Hondaもトヨタ同様、米国での販売影響が大きく、特に四輪車の販売に厳しい影響を受けるでしょう。
日産自動車（7201・東証一部）
評価：-4
予想解説
米国での競争力が低下すると予想され、業績への悪影響が懸念され、市場が慎重になるでしょう。
スズキ（7269・東証一部）
評価：-2
予想解説
スズキは小型車が主力ですが、関税上昇により利益率が悪化する可能性があります。
マツダ（7261・東証一部）
評価：-3
予想解説
マツダも米国市場依存度が高く、新たな関税措置により影響を受けやすく、競争力が損なわれるでしょう。
この記事は役に立ちましたか？
もし参考になりましたら、下記のボタンで教えてください。