サーキットで発生するタイヤカスがリサイクル！｜株価への影響

ニュースの要約

• タイヤは高負荷のサーキット走行で摩耗し、タイヤカスが発生する。
• F1タイヤは新品で8.5kg、1スティントで1.5kgが摩耗すると言われる。
• タイヤカスはマイクロプラスチック化し、社会問題となっている。
• 各サーキットでタイヤカスの回収・リサイクルが進められている。
• 環境保護を意識した取り組みが増えており、サーキット利用者にゴミ持ち帰りを促す事例も増加。

ニュースの概要

タイヤは特にサーキット走行において摩耗が激しく、多くのタイヤカスが発生する。このタイヤカスは、グリップを得るためにタイヤが消耗する際に生じるゴムの破片であり、高負荷がかかるサーキットでは特に問題視されている。例えばF1では、新品タイヤが8.5kgであり、1スティントあたり1.5kgが摩耗することがある。この摩耗によって発生するタイヤカスは、コース上に多く散らばり、マーブルと称される状態になる。これらのタイヤカスは一般道でも発生し、最終的にはマイクロプラスチック化され、環境問題として取り上げられている。

最近では、多くのサーキットがこの問題に対して真剣に取り組むようになり、定期的にロードスイーパーでタイヤカスを清掃・回収している。回収されたタイヤカスは、埋め立て処分ではなく、リサイクル施設に持ち込まれ、様々な形で再利用される。具体的には、ゴムシートや舗装材へのリサイクルに加え、セメント工場や製鐵工場での燃焼材や補助燃料としての活用が進められている。また、環境保護の観点から、サーキット利用者に対してゴミの持ち帰りをお願いする動きや、パドック内に資源分別センターを設置するなどの取り組みも増えている。これにより、モータースポーツの未来に向けた持続可能性が確保されることが期待されている。

日本株全体への影響

このニュースを受けて、日本株全体への影響はプラスと予想される。特に、環境問題に敏感な投資家や企業が増えている現在、SDGs（持続可能な開発目標）への取り組みが評価される可能性が高い。このような環境意識の高まりは、関連企業の業績向上に直接寄与するため、株価に好影響を与えると考えられる。しかし、短期的には株価への影響は限定的であると見込まれるため、評価は+3とする。この動きが長期にわたり持続する場合、日本株市場全体へ及ぼす波及効果はさらに拡大することが予想される。

日本の個別株への影響

住友ゴム工業（5110・東証プライム）

評価：+4

予想解説

タイヤカスの処理やリサイクル技術の開発が進む中、住友ゴム工業はゴムを再利用する技術が評価され、株価は上昇する可能性が高い。

ブリヂストン（5108・東証プライム）

評価：+4

予想解説

環境問題への取り組みが先進的なブリヂストンは、タイヤカス削減に向けた研究が進んでいるため、業績向上が期待でき、株価は上昇する見込み。

トヨタ自動車（7203・東証プライム）

評価：+3

予想解説

モータースポーツからの環境意識の高まりは、トヨタの全体戦略においてもプラスとなり、特にEV戦略が評価され、株価上昇に寄与する。

ダイハツ工業（7262・東証プライム）

評価：+2

予想解説

ダイハツも環境対応車を推進しているが、直接的な影響は少ないため、個別の株価の動きは限定的と考えられ、上昇の余地はあまり大きくない。

IHI（7013・東証プライム）

評価：+1

予想解説

リサイクル技術に関与するIHIは、それに関連する事業が今後の成長要因となる可能性がある一方、現時点では影響は限定的との見方。

カテゴリ：環境・エネルギー
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