ニュースの要約
- ANAホールディングスがボーイング、エアバス、エンブラエルから合計77機を調達。
- 発注額はカタログ価格で約2兆1580億円。
- 中長距離路線を対象とした機材増強や、国内線向けの中小型機の導入を目指す。
- 2028年度から2033年度にかけて順次受領する計画。
- 国際線でのボーイング787シリーズの割合を増加させ、収益性向上を目指す。
ニュースの概要
ANAホールディングスは、2025年9月25日に外国製航空機の調達を発表し、大型機77機をボーイング、エアバス、エンブラエルから購入する計画を明らかにしました。この発注はANAにとって過去最大のものであり、将来的な成長を見越したものです。調達機の内訳は、ボーイングの787シリーズから30機、エアバスから27機、エンブラエルから20機で、中長距離用のボーイング787の割合を国際線で約71%に引き上げる予定です。また、国内線用として新たに小型機も導入し、需要の変動に迅速に対応する戦略がとられています。加えて、ANAグループの運用機数は2023年度の278機から、2030年度末には約320機へと増加する見込みです。このような計画は、航空需要の回復や国際線需要の増加を見越したものであり、ANAの収益改善に貢献する可能性があります。しかし、巨額な投資はリスクも伴い、航空業界全体の不透明性を考慮する必要があります。
日本株全体への影響
ANAホールディングスの大規模な発注は、航空産業における成長期待を再燃させ、日本株全体にプラスの影響を与えると考えられます。特に、航空業界や関連産業（物流、旅行、製造など）へのポジティブなサインとなり、投資家のセンチメントを改善する可能性があります。また、経済の回復に伴い旅行需要が高まることが期待され、関連株にも追い風になるでしょう。しかし、調達による巨額の負債増加や、運行コストの上昇といった懸念もあるため、影響は必ずしも一方通行ではありません。全体的には、.+3から+4の範囲での評価を行いたいと思います。
日本の個別株への影響
ANAホールディングス（9202・東京証券取引所）
評価：（+3）
予想解説
増発による成長期待は高く評価されるが、巨額な投資による負担もあるため、株価は上昇するものの慎重な姿勢が求められる。
ボーイング（BA）
評価：（+4）
予想解説
ANAからの大型発注はボーイングにとって好材料であり、海外市場への信頼感を高めるため、株価は上昇する可能性が高い。
エアバス（AIR）
評価：（+4）
予想解説
ANAの発注はエアバスの市場においてもプラスとなり、競争力の向上とともに株価上昇が予想される。
エンブラエル（EMBR3）
評価：（+3）
予想解説
ANAが中小型機を調達することで、小型機市場における需要増が期待され、株価に良い影響を与えると考えられる。
旅行業関連株（JTBなど）
評価：（+2）
予想解説
航空需要の回復が見込まれ、旅行関連株にも恩恵があるが、全体的には慎重な見守りが必要。
Daimler AG (DAI)
評価：（+2）
予想解説
物流需要の増加が期待され、間接的にダイムラーの業績にもプラスとなる可能性があるが、影響は限定的。
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