日本市場を意識したEVバスの新型車両登場！ その日本仕様とは？｜株価への影響

ニュースの要約

• BYDの日本法人が新型EVバス「J7」を発表。
• J7は全長8990mmで日本の路線バスに適したサイズ。
• バッテリーはリン酸鉄リチウムイオンを使用し、250kmの航続距離を提供。
• 急速充電規格CHAdeMOに対応し、充電は約2.5時間で完了。
• 価格は3650万円（税別）で、日本市場向けに専用設計されたモデル。

ニュースの概要

BYDグループの日本法人、BYD Auto Japanが2025年1月に日本市場向けの事業方針発表会を行い、新型EVバス「J7」を初公開しました。BYDは近年日本市場への注力を示しており、特にバス事業では既に小型のJ6及び大型のK7を販売しています。新たに発表されたJ7はこれらの間に位置するサイズで、日本の主流となっている路線バスのニーズに応えるために設計されています。ボディサイズは長さ8990mm、幅2300mm、高さ3255mmとなっており、国内のバス市場での競争力が期待されています。特に、日本で広く使われている急速充電規格CHAdeMOに対応する点が、利用者にとっての大きなアピールポイントとなるでしょう。バッテリーにはBYD独自のリン酸鉄リチウムイオン電池が採用され、バッテリー容量は192.5kWh、航続距離は約250kmです。これにより、運行中の充電が行いやすくなるため、長時間の運用でも安心です。価格は3650万円（税別）で、これを考えれば競合他社、特にいすゞのエルガミオとの比較が重要になるでしょう。中国メーカーの進出により日本のバス業界に競争が生まれ、価格や性能で新たな選択肢が広がることが期待されます。BYDが「J」を「JAPAN」のJとすることで、日本市場への本気度を示し、国産メーカーとの直接対決が予想されます。この発表は日本のEV市場の拡大やバス業界の変化に対する注目を集めています。その結果、日本企業や関連株にも影響を与える可能性が高いと考えられます。

日本株全体への影響

BYDの日本市場における新型バス「J7」の発表は、特にEV関連株に影響を与え、日本株全体にもポジティブな影響を与える可能性があります。これにより競争が活発化し、国内メーカーにとっても刺激となるでしょう。特にバス業界は今後の成長が見込まれるセクターであり、需要が高まる中で競争が激化することで価格競争や技術革新が促進されると期待されます。したがって、日本の株式市場全体の底上げが見込まれ、ポジティブな出動感が広がる可能性があります。このため、評価は+3といたします。

日本の個別株への影響

いすゞ自動車（7202・東京証券取引所）

評価：(+2)

予想解説

BYDの新型バス登場は、いすゞのバス事業に直接的な競争をもたらします。そのため市場シェアに影響が出る可能性があるため、株価にややネガティブな影響が予想されますが、技術革新に対応できれば持ち直す可能性もあります。

日産自動車（7201・東京証券取引所）

評価：(+3)

予想解説

日産はEV市場に強い関心を持っており、EV技術の向上が期待されています。他社のEV展開は日産にとっても良い刺激となり、競争力を向上させる要因となるでしょう。したがって、株価は上昇する可能性があります。

トヨタ自動車（7203・東京証券取引所）

評価：(+3)

予想解説

トヨタはEVバス市場にも力を入れており、BYDの競争はトヨタに刺激を与えると考えられます。新たなモデル開発に迫られる中で、トヨタの技術革新が期待され、その結果、株価はわずかに上昇する可能性があります。

三菱自動車工業（7211・東京証券取引所）

評価：(+1)

予想解説

三菱もEVバス市場に取り組んでいますが、競争が激化する中で一時的な株価の押し下げ要素が懸念されます。ただし、新たな戦略で市場にアピールできれば、持ち直す可能性も残っています。

フジタ（ stockcode | 9723・東京証券取引所）

評価：(+4)

予想解説

フジタは公共事業に強みを持つメーカーであり、EVバスの導入は新たな事業機会を生むと期待されます。政府の環境政策にともない、需要増加が見込まれ株価が上昇する可能性が高いでしょう。