タイヤのひび割れは経年劣化！寿命を縮めるNG行為とは？｜株価への影響

ニュースの要約

• タイヤの使用が3〜4年を超えると、サイドウォールにひび割れが生じることが多い。
• ひび割れの原因は、紫外線やオゾン、タイヤワックスなどの劣化要因。
• ゴム素材は太陽光にさらされることで劣化し、サンチェッキングやクレージングが発生する。
• 適切なメンテナンス（空気圧の管理や水洗い）の重要性についても触れられている。
• 点検を怠るとひび割れが進行し、最終的にはタイヤ交換が必要になる。

ニュースの概要

タイヤの経年劣化は、特にサイドウォールにおいて顕著に現れ、3〜4年の使用後にひび割れが生じることがある。ひび割れの主要原因は、紫外線、オゾン、使用するタイヤワックスの成分などであり、これらによってゴム素材が劣化していく。特にオゾンはゴムにとっての大敵で、海岸付近ではその影響が増えるとされる。また、走行中に発生する変形によって、ゴムの劣化防止剤が表面に出て保護する仕組みを持つが、石油系のタイヤワックスを使用すると劣化促進の可能性があるため注意が必要だ。

劣化を防ぐための対策としては、水洗いが推奨され、空気圧の適正管理も極めて重要である。劣悪な空気圧の状態で走行すると、タイヤが過剰にたわみ、ひび割れを引き起こしやすくなる。さらには過積載もタイヤに過剰な負荷をかけ、同様の問題を引き起こす要因となる。これらの条件が重なることでタイヤのひび割れが進行し、最終的にはタイヤ交換が避けられなくなる。そのため、日常の点検を行い、発見次第は迅速に専門店に相談することが推奨されている。

日本株全体への影響

このニュースは、自動車産業やタイヤ製造業に関連する企業に影響を与える内容です。タイヤの劣化問題に対する注意喚起は、メンテナンスサービスの需要を促す可能性があります。これにより、関連企業の業績向上が期待され、株価が上昇する可能性があります。また、消費者の購買行動に及ぼす影響も考慮すべきです。消費者がメンテナンスに対してより敏感になることで、関連商品の需要が高まるでしょう。総じて、日本株の中ではポジティブな影響を与えると考えられます。評価は「+3」とし、全体的に株価は少し上昇傾向になると予想します。

日本の個別株への影響

ブリヂストン（5108・東京証券取引所）

評価：（+4）

タイヤ業界のリーディング企業であるブリヂストンは、劣化に対する注意喚起は逆に消費者からの需要増加を示唆しており、販売増に寄与することが期待されます。

ヨコハマタイヤ（5101・東京証券取引所）

評価：（+3）

ヨコハマも同様に、メンテナンス需要の増加でタイヤ交換や点検サービスの需要が高まることが予測されます。

ダンロップ（会津のタイヤ株式会社、上場なし）

評価：（+2）

品質向上やメンテナンスサービスの強化が期待される分、ネガティブな影響からポジティブに転じる可能性がありますが、市場シェアの観点ではブリヂストンやヨコハマに劣ります。

自動車メーカー（トヨタ自動車6823・東京証券取引所）

評価：（-1）

タイヤ交換の必要性の高まりが、顧客の需要を一時的にシフトさせる可能性があり、直接的な影響はそこまで大きくはないと見込まれます。

カー用品店（オートバックスセブン9832・東京証券取引所）

評価：（+3）

ひび割れに対する注意喚起は、タイヤ点検や交換の需要につながり、業績向上が期待できます。