栃木のスーパー一般道、時速80キロ区間4車線化！惜しい状況｜株価への影響

ニュースの要約

• 栃木県の国道408号「真岡南バイパス」が2025年に4車線化。
• 「鬼怒テクノ通り」と呼ばれる最高速度80km/hの一般道の一部が含まれる。
• 二宮拡幅事業の開通が遅れる見込みで、2027年度まで延長。
• 「常総・宇都宮東部連絡道路」は地域の重要な交通路として機能。
• 他の関連工事も進行中で、地域のインフラ整備が進展している。

ニュースの概要

栃木県では、国道408号「真岡南バイパス」の一部区間が2025年2月9日に4車線化されることが発表され、地域の交通インフラが改善されることが期待されています。このバイパスは、国道294号の真岡市から分岐し、宇都宮市へ向かう14.1kmの路線で、特に高速道路と見まがう性能を備えた「鬼怒テクノ通り」として整備されています。4車線化により、より多くの交通容量が確保され、地域経済にも好影響を与えると見込まれています。 ただし、同時に進められていた国道294号「二宮拡幅」工事は遅れる見込みで、2025年度から2027年度にかけて２年間、開通時期がずれることが明らかになりました。この遅れは、地域全体の交通の流れに影響を与える可能性がありますが、それに対して他の関連工事や改良が進行中であることから、長期的には栃木県内の交通効率は改善されるでしょう。特に「常総・宇都宮東部連絡道路」は、東京と宇都宮を最短で結ぶ重要なインフラとしての役割を果たすことが期待されています。全体としては、地域の交通アクセスが向上することで、経済活動の活発化や物流の効率性が増すことが予想されます。

日本株全体への影響

日本株全体としては、インフラ関連のニュースはポジティブな影響を与えやすいです。特に交通インフラが整備されることで、地域経済の成長期待が高まります。これに伴い、株式市場全体に予想以上の投資が入る可能性があり、インフラ関連銘柄もプラスの影響を受けるでしょう。ただし、開通遅延が発表された部分もあるため、全体の期待感は若干冷え込む可能性があります。したがって、全体の影響は評価を下方修正し、株価は上昇するがやや抑制的になると考えます。評価は(+2)とします。

日本の個別株への影響

1. 株式会社大林組（1802・東証一部）

評価：(+3)

予想解説

インフラ工事に関連する企業であり、真岡南バイパスの4車線化により受注が増加する期待感が持たれる。

2. 株式会社鹿島（1812・東証一部）

評価：(+2)

予想解説

公共事業に従事しているため、地域の道路整備が進むことで受注機会が増えそう。遅延プロジェクトがあるため、慎重に見守る必要がある。

3. トーテック株式会社（1973・東証一部）

評価：(+1)

予想解説

インフラ関連の資材を供給している企業として、需要の増加が見込まれるが、直接の影響は限定的。

4. 日本道路株式会社（1884・東証一部）

評価：(+4)

予想解説

道路建設事業に特化しており、4車線化工事が進むことで受注が増加する可能性大。特に完工が多ければ収益に直結するでしょう。

5. 大成建設株式会社（1801・東証一部）

評価：(+1)

予想解説

通過する地域のインフラが整備されることで、将来的な受注機会が増すが、即効性は低いと考えられる。