ニュースの要約
- スズキが軽2ドアオープンスポーツカー『カプチーノ』の復活を発表。
- 新型は軽自動車規格から普通車へサイズを拡大。
- ボディサイズは全長3895mm、全幅1695mm、全高1260mm。
- エンジンは1.3リットル直列3気筒ガソリンターボが有力候補。
- ワールドプレミアは2026年後半を予定。
ニュースの概要
スズキがかつて人気を博した軽自動車『カプチーノ』の復活を計画しており、その情報が新たに明らかになった。今回のモデルは軽自動車規格から普通車へと進化し、そのサイズは全長3895mm、全幅1695mm、全高1260mmとなる予定だ。この変更により、走行性能や車体剛性が向上することが期待される。デザイン面では、存在感のあるLEDデイタイムランニングライトと2連プロジェクターのヘッドライトが予想され、よりアグレッシブなスタイルに仕上がる。パワートレインについては、エンジン排気量が660ccから1.3リットルへと拡大され、最高出力は120ps程度に上がる見込み。そのため、軽自動車時代と比較してよりパフォーマンス重視のモデルとなる。また、トランスミッションは6速ATが考慮されており、一部ではMTの展開も期待されている。なお、新型カプチーノのワールドプレミアは2026年後半に予定されている。スズキにとってこのモデル復活は、かつての名車の復活により、新たな顧客層の開拓に寄与する可能性が高いといえる。
日本株全体への影響
スズキのカプチーノ復活の発表は、日本の自動車市場に一つの注目を集める要素となる。特に、新型カプチーノが普通車としてリリースされることで、軽自動車発売時とは違ったターゲット層が見込まれるため、スズキのブランドイメージ向上が期待される。この動きは他の自動車メーカーにも影響を及ぼし、特に軽自動車市場が競争激化する中で差別化を図ることが求められる。その結果、日本株全体としては自動車関連株がプラスに働く要素が増え、総じて株価には好影響を与えると予想される。評価は（+3）とする。
日本の個別株への影響
スズキ（7269・東証プライム）
評価：（+4）
予想解説
カプチーノの復活はスズキのブランドイメージを刷新し、新たな顧客を引き込む力を持つ。この復活によって自社の業績向上が期待され、株価は上昇する可能性が高い。
トヨタ自動車（7203・東証プライム）
評価：（+2）
予想解説
スズキの動きがトヨタにも刺激になる可能性があり、特に小型車市場において競争力が求められるため間接的な好影響が期待される。
日産自動車（7201・東証プライム）
評価：（+1）
予想解説
スズキの新しい取り組みは、日産にも影響を与えるが、新モデルの発表については即時の影響は少ないため控えめな評価とする。
マツダ（7261・東証プライム）
評価：（+2）
予想解説
マツダにおいても、スズキのトレンドが関心を集め、ブランドの差別化の必要性が意識されるため、ポジティブな影響が予想される。
ホンダ（7267・東証プライム）
評価：（+3）
予想解説
新型カプチーノの復活は少なからずホンダの軽自動車市場に対する競争意識を刺激し、さらなるモデル開発につながる可能性があるため期待される。
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