ニュースの要約
- アプリ配車サービスの普及によりタクシー運転士の稼ぎが増加。
- コロナ禍前の稼働状況には戻りきれていないものの、環境が改善されている。
- 通勤時間帯が新たな「ゴールデンタイム」として注目されている。
- 一方で、若手運転士は過重労働に悩み、離職するケースも増加。
- 働き方改革の影響でタクシー業界に新たな働き手不足が生じる可能性が。
ニュースの概要
タクシー運転士の収入が増加している背景には、アプリ配車サービスの普及が不可欠である。コロナ禍での運営が厳しかった中、タクシー業界は徐々に回復を見せ、現在では稼働状況がコロナ前の80%に達している。しかし、夜間の繁忙期の顧客は減少しており、運転士たちの収入は地域や業者によっても異なる状況が続いている。特にアプリ配車は、運転士がより効率的に顧客を掴む手段として機能し、通勤時間帯に多くの利用が見込まれている点が特徴的だ。
アプリ配車の利用増加は、スマホ決済の利便性も後押ししている。ただし、新たな働き方として、運転士が1晩で多くの乗客をこなさなければならない現場もあり、若手運転士の中には想定以上の忙しさに直面し、離職を選ぶ場合もある。稼げる仕事から、過重な負担による働き手不足の懸念が生まれるという二面性が課題として顕在化していることが考えられる。これにより、タクシー業界は新たな人材確保の必要性を感じ始めている。
日本株全体への影響
タクシー業界の回復は、その必要な労働力や関連ビジネスにも影響を与える可能性がある。アプリ配車を利用する企業の収益は上昇し、デジタル決済関連の企業も恩恵を受けることが予想される。ただし、運転士の働き方が厳しくなれば、消費者からの支持が失われかねず、長期的には株価にマイナス影響を及ぼす可能性もある。全体としては、回復基調にあるが懸念要因も多いため、影響度は中程度とし、評価ポイントは+2と与えたい。
日本の個別株への影響
株式会社日本交通（9035・東京証券取引所）
評価：（+3）
予想解説
アプリ配車を取り入れているため、利用者の増加に応じて業績は改善するが、過重労働による運転士の離職問題が懸念される。
ソフトバンクグループ（9984・東京証券取引所）
評価：（+2）
予想解説
アプリ配車のプラットフォームに関与する可能性があるが、競争が激化しているため大きな変化を期待するのは難しい。
キャナルグループ（9275・東京証券取引所）
評価：（+4）
予想解説
タクシー運営のノウハウを持ち、アプリ配車の活用によって収益改善が期待できるシナジーがある。
イオンモール（8905・東京証券取引所）
評価：（+1）
予想解説
タクシーの利用が増えれば、モールへの集客も増える可能性はあるが、その効果は限定的と考えられる。
DMM.com（4813・東京証券取引所）
評価：（+2）
予想解説
キャッシュレス決済サービスを提供しており、スマホ配車の普及はプラス要因だが、大幅な成長は見込めない。
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