EVシフトに反し日独自動車大規模リストラ｜株価への影響

ニュースの要約

• IEAが2024年版エネルギーアウトルックを発表。
• EVの世界販売予測を上方修正、特に中国や新興国での需要が好調。
• EVの販売比率が2023年の15%から2030年には45%、2035年には55%に達する見込み。
• 日本やドイツではEV需要の減速が続いており、雇用問題が発生。
• 伝統的自動車産業の変革が進む中、大規模なリストラが進行している。

ニュースの概要

国際エネルギー機関（IEA）は、2024年版エネルギーアウトルックにおいて、電気自動車（EV）の販売に関する予測を上方修正しました。特に、中国や新興国での販売が好調であり、2023年には15%であったEVの販売比率が、2030年までに45%、2035年には55%を超えると予測しています。地域ごとのEV販売比率では、欧州や日本が前年を下回る一方、中国と米国は前年を上回るペースで販売が進展しています。この傾向は、日本やドイツの企業にとって厳しいものであり、需要の減速が生産能力の余剰を引き起こし、リストラ抑制の動きが生まれています。特に、自動車産業の伝統的な構造がEVシフトに適応できず、雇用問題が深刻化しています。これにより、自動車メーカーは新たなビジネスモデルへの移行や生産体系の見直しを迫られており、今後の産業構造に大きな変革が求められる状況です。

日本株全体への影響

日本全体の株式市場においては、国内の自動車産業の構造変革が進む中、雇用問題が深刻化することで消費者心理が冷え込む可能性があります。特に、リストラや雇用不安が広がれば個人消費にマイナスの影響を与え、企業利益の見通しに影響を与える恐れがあります。さらに、EVシフトが進む中で、それに対応できない企業は市場シェアを失う可能性が高く、株価全体の下押し圧力となるでしょう。これらの要因から、短期的には株価が下がる可能性が高いと考えられ、評価は-3とします。

日本の個別株への影響

トヨタ自動車（7203・東証一部）

評価：-4

予想解説

EVシフトに対応できないトヨタにとって、リストラや生産調整は株価に大きな影響を及ぼすと考えられます。需要減少が続けば利益が削減され、株価も押し下げられる要因となります。

日産自動車（7201・東証一部）

評価：-3

予想解説

日産はEVモデルの展開を進めているものの、他社に比べて対応が遅れる可能性があります。競争が激化する中での市場シェア減少が株価にネガティブな影響を与えるでしょう。

ホンダ（7267・東証一部）

評価：-2

予想解説

ホンダもEV市場への移行が求められているが、その準備が遅れていることが懸念されます。ブランディングや製品開発への影響が株価に反映される可能性があります。

スズキ（7269・東証一部）

評価：-1

予想解説

スズキはEV分野において比較的小規模なプレイヤーですが、転換の遅れが株価に影響を与える余地があります。ただし、ニッチ戦略が功を奏する可能性もあります。

マツダ（7261・東証一部）

評価：-3

予想解説

マツダはEVシフトへの迅速な対応が課題となっており、競争力を失うことが懸念されます。生産の効率を上げる必要もあり、株価の下落要因となりえます。