ニュースの要約
- EVシフトが進行中であるが、アーリーアダプターへの補助金が終了する可能性がある。
- 米国は2025年に補助金の廃止を検討中との報道。
- それでも、EVの所有コストは今後低下する見込み。
- ゴールドマン・サックスが2024年に発表したレポートでは、バッテリーパックの価格が急落することが示された。
- 2026年までにEVの所有コストは内燃機関車と同様になる可能性がある。
ニュースの概要
現在、EV（電気自動車）シフトは進行中だが、その普及においてアーリーアダプターが享受してきた補助金や税制優遇措置が徐々に終焉を迎えつつあるとの見方が強まっている。特に、米国のトランプ政権の2025年に施行されるかもしれない補助金廃止が、EV購入検討者に与える影響は少なくない。これにより、一時的にEV購入の意欲が減退する可能性がある。しかし、同じレポートからは長期的な未来においては希望があることも示唆されている。バッテリーパックの価格が急落することで、EVの所有コストが従来の内燃機関車と同等になる可能性が指摘されている。具体的には、2026年にはバッテリーパックの価格が26％下がり、82ドル/kWhに達する見込みがある。これは2023年の149ドル/kWhから大幅な価格低下を意味し、EVがより手頃な選択肢となりうる環境を整えることが期待されている。
日本株全体への影響
日本市場では、EV関連産業の成長が期待される一方、米国での補助金廃止の動きが影響を及ぼす可能性があり、一時的な株価調整がみられるかもしれない。しかし、長期的にはバッテリーパックのコスト低下が国内外のEVメーカーに対してポジティブな影響を与え、技術開発や生産性向上をもたらすと予測される。日本のEV市場は普及が進むと思われるため、全体としてはプラスの影響が見込まれる。評価は(+2)とし、短期間の調整があるものの、全体的には上昇傾向に転じると考えられる。
日本の個別株への影響
トヨタ自動車（7203・東京証券取引所）
評価：+2
予想解説
トヨタはEV市場で先行しており、技術革新が進む中、価格低下はプラス要因。ただ、米国の政策変更には慎重を期す必要がある。
ホンダ（7267・東京証券取引所）
評価：+2
予想解説
ホンダもEVシフトを進めており、今後のバッテリー価格の下落で競争力が増すと見られる。新モデルの投入が期待される。
関東自動車工業（7228・東京証券取引所）
評価：+1
予想解説
EV生産に特化した戦略が進んでいるが、米国政策の影響を受けやすく、やや慎重な姿勢が求められる。
村田製作所（6981・東京証券取引所）
評価：+3
予想解説
バッテリー製造関連の技術企業として、EVバッテリーの需要増に伴い恩恵が期待できる。長期的に成長可能性が高い。
パナソニック（6752・東京証券取引所）
評価：+4
予想解説
EV用バッテリー市場での有力企業として、コスト低下は大きな機会。市場競争力が増すことが予想され、注目される。
カテゴリ：マーケット・株式
タグ：トヨタ自動車,7203,ホンダ,7267,関東自動車工業,7228,村田製作所,6981,パナソニック,6752,EVシフト,バッテリーパック,株価予想,補助金政策,技術革新,電気自動車
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