125cc以下バイクを原付免許で運転可能に、2025年4月1日より｜株価への影響

ニュースの要約

• 最高出力を4kW以下に制限した125cc以下のバイクが原付免許で運転可能に。
• 改正道路交通法施行規則は2025年4月1日より施行。
• 現行の50cc原付バイクの規制を緩和することが目的。
• メーカーは新基準に合わせたバイクの開発を開始。
• 2025年11月の新排出ガス規制が背景に。

ニュースの概要

2025年4月1日より、最高出力を4kW以下に制限した125cc以下のバイクが原付免許で運転できる新基準が施行されることが報じられた。この改正は、現行の原付免許で運転できる50cc以下のバイクに対する制約を緩和し、消費者に広がる選択肢を提供するもの。背景には、2025年11月施行の排出ガス規制がある。対策として50ccモデルの価格上昇が予想されるため、より高排気量で低価格のバイクを求めるニーズに対応する狙いがある。バイクメーカーは新基準に基づいた製品開発に着手し、今後この市場に注力する見通しだ。また、法定速度や二段階右折ルールは従来の原付と同様であり、乗り方に変更はない。この新基準に伴い、警察庁は出力制限のない125ccモデルとの識別方法について検討を進めている。

日本株全体への影響

このニュースはバイク産業において重要な規制緩和を示唆しているため、日本株全体に対する影響は大きいと考えられる。消費者が望むより安価な選択肢の増加が見込まれることで、バイクメーカーの収益改善が期待される。さらに、業界全体の競争が活発化し、関連産業への波及効果も見込まれる。したがって、日本株全体への影響は、+3と評価する。

日本の個別株への影響

ホンダ（7267・東証一部）

評価：(+4)

新基準により、ホンダの125ccバイクの選択肢が増えることで販売量が増加する可能性が高い。

ヤマハ発動機（7272・東証一部）

評価：(+4)

ヤマハも新基準に迅速に対応する準備を進めており、業績が向上する見込み。

スズキ（7269・東証一部）

評価：(+3)

新モデルへの移行に伴い、スズキ製品の需要が高まる可能性があるが、競争の影響も受ける。

カワサキ（吉村製作所／1117・東証二部）

評価：(+2)

宇都宮市の工場での生産が強化されれば、効果が見込まれるが、他社との競争が課題。

三菱商事（8058・東証一部）

評価：(+1)

バイク業界への資本参加も視野に入れる中で、間接的な影響を受ける可能性がある。