ニュースの要約
- 国土交通省が「置き配」を宅配サービスの標準とする方針を検討中。
- 再配達率を現行の8.4%から6%に削減を目指す。
- 手渡しには追加料金がかかる仕組みを検討。
- 置き配に関するトラブルや不安も多いとの声。
- 宅配ボックスの需要が増加し、関連商品が人気を集める。
ニュースの概要
国土交通省が宅配業界の再配達問題を受けて、宅配サービスの新しいルールを検討しています。具体的には、在宅・不在にかかわらず商品を手渡ししない「置き配」をほぼ全ての取引で標準化する方針です。現在の再配達率は約8.4%であり、これを2025年までに6%に抑えることを目指しているが、達成が難しい状況です。この施策により、ドライバーの負担を軽減し、業界の効率化を図ることが期待されています。
置き配に関しては、一般市民からは賛否が分かれており、直接受け取る方が安心という意見や、時間の都合上置き配の方が便利との意見がある一方で、トラブルを懸念する声も存在します。さらに、宅配ボックスの需要が増加していることもわかりました。宅配ボックスメーカーの「日本宅配システム」は、宅配業者がオートロックを解除できるシステムを開発し、実証試験でも成功したと報じられています。
この新しい宅配の形は、国の検討を経て、2025年秋までに具体化する予定です。宅配業界の従業員の負担軽減の他、消費者の利便性向上にも寄与すると期待されています。
日本株全体への影響
宅配サービスの標準化に向けた国の取り組みは、業界全体にポジティブな影響を及ぼすでしょう。特に、宅配関連企業や物流関連の株にとって、効率化や需要の変化は成長のチャンスとして捉えられます。市場全体としては、業界構造が変わることで短期的に株価が上昇する可能性が高いと考えられますが、トラブルの懸念が払拭されない限り、過度の期待は禁物です。
評価としては、+4とし、複数の要因が日本株全体に良い影響をもたらすと予想します。
日本の個別株への影響
佐川急便株式会社（9370・東証プライム）
評価：+3
予想解説
新ルールは再配達の負担を軽減し、効率化を進めるため、直接的な収益改善が見込まれます。また、取り組みが進むことでブランドイメージの向上も期待できます。
ヤマトホールディングス（9064・東証プライム）
評価：+4
予想解説
ヤマトは宅配業界の大手であり、置き配を含む新しいビジネスモデルへの移行を早く進めているため、さらなる市場シェアの獲得が期待されます。
日本宅配システム（未上場）
評価：+5
予想解説
置き配の需要が高まる中、同社のシステムは大きな利点となり、業界全体に利益をもたらす可能性があります。
カインズ（未上場）
評価：+2
予想解説
宅配ボックスの需要が高まり、商品の売上が増加するため、一定のプラス要因となるでしょう。
センコーグループホールディングス（9069・東証プライム）
評価：+3
予想解説
物流サービスの効率化が進む中、全体的な売上向上に寄与することが期待されます。
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