成田空港アクセス改革！京成の次期スカイライナーの新戦略｜株価への影響

ニュースの要約

• 京成電鉄が中期経営計画「D2プラン」を策定。
• 目標は「空港アクセス強化」と「外部環境変化への体制強化」。
• 主な施策として次期スカイライナーの検討、新型有料特急の導入、成田空港周辺の単線区間の複線化。
• 2024年度決算では営業収益が3193億円、営業利益は360億円と大幅増益。
• 特に成田空港発着の旅客運輸収入が顕著に増加。

ニュースの概要

京成電鉄は2025年度から2027年度にかけての中期経営計画「D2プラン」を発表し、空港アクセス強化と外部環境に対応した体制を目指すことを明示しました。この計画は、2022年度から2030年度までの長期経営計画「Dプラン」の第二段階として位置づけられています。注目すべき施策としては、次期スカイライナーの検討、新型有料特急の導入、成田空港周辺の単線区間の複線化が挙げられます。これにより、成田空港アクセスの利便性が向上し、輸送人員の増加を期待できます。

発表された2024年度の決算において、営業収益は前年同期比7.7%増の3193億円、営業利益は42.7%増の360億円という好業績を達成しました。特に、成田空港を利用する旅客輸送が好調であり、運輸業が収益の大部分を占めています。この状況は、コロナ前からの回復を示しており、成田空港利用者の割合が2018年度の7.7%から2024年度には9.3%に達する見込みです。

この変化により、京成電鉄は成田空港周辺の交通利便性を強化し、インバウンド需要の回復と相まって、持続的な成長を見込んでいます。コロナ後の旅客数の回復を背景に、今後の業績拡大も期待されるため、株価へのポジティブな影響が見込まれます。

日本株全体への影響

京成電鉄の業績好調と中期経営計画の策定は、日本全体の観光業や交通関連株に対してもポジティブな影響を与える可能性があります。特に、観光需要が回復する中で、空港アクセスの強化はインバウンド需要を喚起し、関連企業の業績向上につながるでしょう。この流れは、日本株全体への投資意欲を高め、特に旅行関連株やインフラ関連株の株価を押し上げる要因となります。したがって、全体としては日本株市場に対してプラスの影響をもたらすと予想されます。

評価：+4

日本の個別株への影響

京成電鉄（9009・東証プライム）

評価：+4

成田空港発着の需要回復によりさらなる成長が期待できます。

小田急電鉄（9007・東証プライム）

評価：+3

京成の成長が同様の路線網を持つ小田急にもプラスの影響を与えるでしょう。

JR東日本（9020・東証プライム）

評価：+2

空港アクセス需要の増加は影響を受けますが、他路線の損失も考慮すべき。

ANAホールディングス（9202・東証プライム）

評価：+3

インバウンド需要の高まりが直接影響し、航空業績を押し上げるでしょう。

HIS（9603・東証プライム）

評価：+4

旅行需要の回復により、成田アクセスが強化されることで海外旅行需要も期待されます。