ニュースの要約
- 長距離を走る在来線特急のランキング紹介
- 3位「スーパーおき」：378.1キロの運行
- 2位「宗谷」：396.2キロ、最北端の特急
- 1位「にちりんシーガイア」：413.1キロ、最長距離の特急
- 他にも在来線特急で長距離運行の列車が多い
ニュースの概要
近年、日本の鉄道網は新幹線と在来線特急が共存する状況が続いています。最近の発表では、長距離在来線特急列車のランキングが話題となっています。特に注目されるのは、航空機よりも安価で利便性の高い長距離在来線特急の存在です。このランキングによれば、3位には「スーパーおき」が位置し、378.1キロを結ぶ運行を行い、その他の新幹線と比較してもその距離は長いです。2位は「宗谷」で、北海道を走り、396.2キロを結ぶ特急です。そして堂々の1位には「にちりんシーガイア」が選ばれ、413.1キロの距離を運行しており、日本で唯一400キロを超える在来線定期特急です。これらの情報は、特に地方の交通網において新しい価値を提供します。新幹線には効率がある一方、在来線特急は独自の魅力を発揮しています。このように、長距離を走る在来線特急の存在は、地域の交通インフラの多様性を高め、旅行需要の増加にも寄与する可能性があります。また、特急魂をもっている在来線の特急列車は、鉄道ファンや観光客にも注目されており、地域経済の活性化にも貢献することでしょう。鉄道業界の競争が再熱する中で、今後の利用者増加が期待されます。
日本株全体への影響
このニュースは日本の交通インフラにおける特急列車の重要性を浮き彫りにし、地域経済の活性化につながる可能性があります。特に旅行業界や鉄道関連株にポジティブな影響を与えるでしょう。これにより、日本株全体は比較的安定した動きを見せながらも、地域経済に敏感なセクターが活性化することが期待されます。したがって、日本株全体の影響度は評価としては「+3」と予想します。投資家は、鉄道および観光業の成長を背景に、長期的な投資機会を見出すことができるでしょう。
日本の個別株への影響
JR東日本（9020・東証プライム）
評価：(+3)
予想解説
新幹線網の発展とともに、在来線特急の需要が増加することで、増収が見込める。特に観光需要の高まりから、利用者の増加が期待される。
JR西日本（9021・東証プライム）
評価：(+2)
予想解説
「にちりんシーガイア」が運行している日豊本線においても、地域活性化が進むことで客数の増加が見込まれ、業績向上に寄与する可能性がある。
JR北海道（9022・東証プライム）
評価：(+2)
予想解説
「宗谷」をはじめとする長距離特急が地域観光に貢献し、観光客の増加が期待される。特に冬季の観光需要を取り込むチャンス。
旅行関連企業（HIS、9726・東証プライム）
評価：(+3)
予想解説
増加する在来線特急利用により、旅行需要が高まり、業績にプラスの影響が期待される。国内旅行の需要も復活しつつある。
鉄道関連設備企業（あおぞら銀行・8304・東証プライム）
評価：(+1)
予想解説
鉄道関連のインフラ投資が進む中で、設備投資に関与する企業にとって追い風となり得るが、影響度は限定的と見られる。
この記事は役に立ちましたか？
もし参考になりましたら、下記のボタンで教えてください。